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三阳2022年加速汽车事业布局,15日发表全新旗舰商旅车Staria,力拼接单量倍增。图/陈信荣 三阳现代汽车近年销量

三阳汽车事业2022年业绩猛增,贡献营收急拉,国产新车Tucson L候车订单已排到6月以后,15日推全新旗舰商旅车Staria,力拼上市首年订单量倍增至1,200张以上,坐稳台湾商旅车市场三强地位。

三阳代理的现代汽车新世代产品竞争力大增,去年底发表的Tucson L大卖,先上市的1.6升涡轮增压汽油引擎车款热卖,累积订单已突破3,000张,年后订车要等到6月以后才有办法交车。Tucson L的热卖,推升三阳1月营收突破40亿元大关,不仅改写同期新高,更创下单月营收次高纪录。

下半年Tucson L还将追加入门的2.0升自然进气汽油引擎动力,及第四季还有1.6升涡轮油电复合动力车款问世,汽车销售战力大增下,看好将成推升三阳营收业绩再创新高。

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三阳汽车事业今年在进口车与商用车市场也大举布局。进口车产品方面,除将于3月发表第二款现代品牌电动车Ioniq外,三阳抢在元宵节提前将旗舰商旅车Staria曝光,高辨识度的「星舰」造型营造满满科技感,并首度引进Staria CEO车款,要和「黑头车」争夺层峰人士坐驾市场。

三阳汽车总经销南阳实业指出,台湾商务车市场一年有高达7,000辆市场规模,Staria的前身-现代Starix在国内企业用车、机场接送、旅游租赁市场能见度相当高,这次全新世代的Staria外型、动力、配备全面升级,但150万元起的定价,超值程度远远高于欧、日系商旅车,顶级的CEO车款定价212万元,更比日系顶级商旅车便宜50万~150万元之多,看好有机会称霸市场。

Staria预计今年5月才能开始交车,提前三个月开放预售,产品曝光前已吸引许多买家注意,南阳乐观Staria首年将能吸引超过1,200张的订单,但受限于晶片荒等问题,原厂目前仅承诺今年600辆的供应,南阳将设法争取更多配额。

商用车市场方面,三阳新增汇丰汽车入列担任现代品牌商用车经销商,商用车销售战力倍增,其中又以国产柴油小货车Porter最卖,年初就开始缺车,已设法协调原厂增加零件供应,以提升Porter产量。

成本狂飙 车价恐二度调涨 现代抢进豪华商旅 STARIA启动预接单
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